Ahmedabad: लोथल में हड़प्पा अनुसंधान के दौरान 1 महिला अधिकारी की मौत, जाने पूरा मामला ?

Ahmedabad: लोथल में हड़प्पा अनुसंधान के दौरान 1 महिला अधिकारी की मौत, जाने पूरा मामला ?
Shubham Pandey JHBNEWS टीम,सूरत 2024-11-27 15:47:22

गुजरात का ह्रदय माना जाने वाला अहमदाबाद शहर ढोलका के लोथल में दिल दहलाने वाली घटना घटी है. लोथल में 2 महिला अधिकारी मिट्टी के नमूने लेने के लिए 10 फुट गहरे गड्ढे में मिट्टी के सैंपल ले रहे थे। प्राप्त जानकारी के अनुसार, तीन लोग गांधीनगर से और दो दिल्ली IIT के अधिकारी आज लोथल पहुंचे थे। वे पुराने लोथल के पास गड्ढा खोदकर मिट्टी के सैंपल इकट्ठा कर रहे थे। इसी दौरान, गड्ढे में कीचड़ के कारण दोनों महिला अधिकारी फिसलने लगीं और उनके ऊपर मिट्टी का भूस्खलन होने से वे दब गईं।

जानकारी के मुताबिक इस घटना में 1 महिला अधिकारी की मौत हो गई है जबकि एक अन्य अधिकारी के लिए बचाव अभियान शुरू किया गया है. जिंदा महिला के अंदर दबे होने के कारण एंबुलेंस, फायर टीम और पुलिस टीम समेत टीमें महिला को बचाने के काम में जुट गई हैं। बता दें कि गांधीनगर और दिल्ली से चार से ज्यादा अधिकारी सरकारी गाड़ी से लोथल गए थे और प्रारंभिक अनुमान है कि मृतक महिला अधिकारी दिल्ली की रहने वाली है. घायल महिला को इलाज के लिए अस्पताल ले जाया गया है.

लोथल सिंधु घाटी सभ्यता का एक महत्वपूर्ण केंद्र है।

यह अहमदाबाद के ढोलका तालुका के सरगवाला गांव की सीमा में स्थित है और भोगवा और साबरमती नदियों के बीच स्थित है। लोथल अहमदाबाद से 80 किमी दूर है। एक समय था जब समुद्र यहां से केवल 5 किमी दूर था, लेकिन अब यह 18 किमी से भी अधिक दूर है। इस स्थान की खोज नवंबर 1954 में हुई और 1955 से 1962 तक डॉ. एस. आर. राव के नेतृत्व में यहां उत्खनन किया गया। यहां के अंडाकार टीले का घेरा 2 किमी का है और इसकी ऊंचाई 3.5 मीटर है।

दुनिया की सभ्यता को समुद्री इंजीनियरिंग और शिल्पकला के क्षेत्र में लोथल का यह अनमोल योगदान है। यहां के आवासीय मकानों की योजना से पता चलता है कि यहां सार्वजनिक स्वच्छता का पूरा ध्यान रखा गया था। आवासीय मकानों के स्नानघरों का गंदा पानी निजी निकास के जरिए सार्वजनिक नालियों या खाल कुओं में बहता था।

जहां खाल कुओं की व्यवस्था नहीं होती थी, वहां तल में छिद्रयुक्त खाल कोठरी बनाई जाती थी, जिसमें गंदा पानी जाकर जमीन में अवशोषित हो जाता था। यहां की सड़कों को सुव्यवस्थित रूप से बनाया गया था। सड़कें इतनी चौड़ी थीं कि दो वाहन आसानी से गुजर सकते थे। मुख्य सड़कें प्रमुख दिशाओं में जाती थीं। सबसे लंबी सड़क मुख्य बाजार की थी, जिसकी चौड़ाई 4.5 मीटर थी। सड़कें सीधी रेखा में गुजरती थीं और एक-दूसरे को समकोण पर काटती थीं।

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