अब रेलवे का सफर होगा महँगा, इंडियन रेलवे ने बढ़ाया किराया

इंडियन रेलवे ने रेलवे किराया स्ट्रक्चर में बदलाव (रेशनलाइज़ेशन) की घोषणा की है। ये नए रेट शुक्रवार (26 दिसंबर 2025) से लागू होंगे। रेलवे के मुताबिक, इस बदलाव का मुख्य मकसद बढ़ते ऑपरेटिंग खर्च को पूरा करना और पैसेंजर सेफ्टी को बेहतर बनाना है।

कितनी कीमत बढ़ाई गई है?

रेलवे के मुताबिक, किराया स्ट्रक्चर में इस तरह से बदलाव किया गया है कि आम लोगों पर ज़्यादा बोझ न पड़े।

सबअर्बन (लोकल) और मंथली सीज़न टिकट (MST): इन किराए में कोई बढ़ोतरी नहीं हुई है।

ऑर्डिनरी क्लास (215 km तक): 215 km तक के सफर के किराए में कोई बढ़ोतरी नहीं हुई है।

ऑर्डिनरी क्लास (215 km से ज़्यादा): 1 पैसे प्रति किलोमीटर की बढ़ोतरी हुई है।

मेल/एक्सप्रेस (नॉन-AC): 2 पैसे प्रति किलोमीटर की बढ़ोतरी होगी।

AC क्लास: हर किलोमीटर पर 2 पैसे की बढ़ोतरी होगी।

रेलवे के खर्च और रेवेन्यू का एनालिसिस

उदाहरण के लिए, अगर कोई पैसेंजर नॉन-AC कोच में 500 km का सफर करता है, तो उसे सिर्फ़ 10 रुपये ज़्यादा देने होंगे। किराए में इस सही बदलाव से रेलवे को इस साल लगभग 600 करोड़ रुपये का एक्स्ट्रा रेवेन्यू मिलने की उम्मीद है। रेलवे ने किराया बढ़ाने के पीछे बढ़ते खर्च के आंकड़े भी पेश किए हैं:

मैनपावर (कर्मचारी) खर्च: बढ़कर 1,15,000 करोड़ रुपये हो गया है।

पेंशन खर्च: बढ़कर 60,000 करोड़ रुपये हो गया है।

कुल ऑपरेटिंग खर्च: साल 2024-25 में कुल ऑपरेशनल खर्च 2,63,000 करोड़ रुपये तक पहुंच गया है।

रेलवे की उपलब्धियां और भविष्य के लक्ष्य

किराए में बदलाव के साथ-साथ, रेलवे ने अपनी एफिशिएंसी और सेफ्टी के बारे में भी जानकारी दी है:

कार्गो ट्रांसपोर्टेशन: भारत दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा कार्गो ले जाने वाला रेलवे नेटवर्क बन गया है। 

त्योहारों का मौसम: हाल के त्योहारों के दौरान 12,000 से ज़्यादा ट्रेनें सफलतापूर्वक चलाई गईं, जो रेलवे की कुशलता को दिखाता है।

सुरक्षा और मॉडर्नाइज़ेशन: रेलवे नेटवर्क के विस्तार के साथ-साथ सुरक्षा सिस्टम में भी काफ़ी सुधार हुए हैं। रेलवे के अनुसार, वे कुशलता बढ़ाकर सामाजिक लक्ष्यों को पूरा करने और लागत को कंट्रोल करने के लिए लगातार कोशिश करेंगे।